企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 商业服务 |
所在地区: | 广东 广州 |
联系卖家: | 林先生 先生 |
手机号码: | 13682268332 |
公司官网: | www.2268332.cn |
公司地址: | 广州市荔湾区站前路中达里12号-2 |
发布时间:2022-04-17 02:49:27
(4)海关查验导致无法及时出运.
防范:请各货代要求货主报关做到单单一致,单证一致,单货一致,海关若有疑问请配合报关员及时清晰地向海关答复,
海关有什么要求尽可能配合,以保证货物及时出运。
拼箱费用便宜,整箱拆成拼箱不是更划算?
表面上看,运费是节约了,但收货人会在目的港***更多的费用:比如说D/O,比如说DTHC, UNLOADING CHARGE等。这些费用加起来远远超过所节省的费用.而分两批装更是增加了收货人的TRUCKING FEE.
泰国海运港口名字服务***。解答:是的。我们谨再次提醒发货人及时对7月1日出口经由中国中转的集装箱提交VGM信息,以免影响集装箱在中国中转延误。
问题四:马士基航运会代客户申请称重服务吗?
解答: 不会。马士基航运不会代客户申请称重服务,同时也不会对称重服务定价。
问题五: 客户自有空箱需要向马士基航运申报VGM吗?
解答:客户订舱和提单上申报的货重在10公斤以内(不包括10公斤)可以不需要向马士基申报VGM。如出口报关需要,客户可以把箱皮重填写在货物描述栏中。
问题六: 马士基航运如何定义不合理的VGM申报?
(1)货物应尽量地放低,以增加货物的稳定性。
(2)货物的重量应尽量均匀的分布并居中摆放(参照物为框架箱体);在吊装落位时,要特别注意货物的着箱点,一般来讲,在保证框架箱平衡的基础上,尽量做到单侧超长,单侧超宽。
(3)若货物的着力点不稳,例如着力点高低不一,又如货物为圆柱体,或者货物与箱体接触面积过小等,就必须垫上枕木,使货物能平稳的服帖的与箱体接触。
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